인천국제공항 2·3단계
Incheon International Airport Phase II∙III
- Term
- 2002.01. ~ 2017.12.
- Client
- 인천국제공항공사
- Location
- 인천광역시 중구
- Type
- 산업시설 복합시설
- Total Floor Area
- 부지면적 2단계 9,568,000㎡, 3단계 1,412,000㎡ 제3활주로(길이4,000m,폭60m) 제2여객터미널(연면적 388,000㎡)
Before Design
설계전단계
기본계획 적정성 검토 인허가 및 자금조달 계획 수립
Design
설계단계
설계기술관리 설계공정 진행 관리 인허가 지원
Procurement
구매조달단계
기자재구매 기술지원 사용재료 선정 적합성 검토 자재관리 검토
Construction
시공단계
리스크 및 클레임 관리 인터페이스 관리
After Construction
시공후단계
세계적인 공항 '공항서비스분야(ASQ) 최상위권'
공항 서비스분야(ASQ) 10년 연속 세계 1위, 국제선 여객 세계 9위, 국제화물 세계 2위의 세계적인 공항으로 성장한 인천국제공항은 수요 증가에 따라 2017년을 전후로 포화가 예상되어 단계별 개발사업을 진행하였습니다. 국내 최대 프로젝트였던 미군기지 이전사업에 이어 역대 2번째 규모의 프로젝트로, 인천국제공항 2∙3단계 사업의 설계와 시공을 병행하는 Fast-Track 방식을 적용했으며, 설계과정에서부터 3D기법도입에 의한 VE최적화, 공종 간 Interface 제거 등의 체계적인 사업관리 수행을 통해 시공성을 크게 향상시켰습니다.
인천국제공항 단계별 개발사업 진행
2단계 사업의 핵심시설인 제1여객터미널 북측에 배치된 탑승동은 지하2층, 지상5층 연면적 166,000㎡, 길이 918m의 규모로 건설된 시설물로, 지하층은 터미널과 탑승동 사이를 이용자가 편리하게 이동 할 수 있는 셔틀트레인(IAT) 및 수하물처리시설(BHS)를 배치하였으며, 지상 3층 중앙부는 무주공간(기둥이없는) 55m 폭의 장스팬 구간으로 설계하여 공용 대공간을 확보하였습니다. 3단계 건설사업의 핵심시설인 제2여객터미널은 기존 공항의 북측에 위치하여 제1여객터미널과 분리운영을 목표로, 총 56면의 여객계류장과 최신 친환경 기술을 도입하여 연 18백만 명을 처리할 수 있는 시설로 건설되었습니다. 제2교통센터는 제2여객터미널과 연결된 184,000㎡ 규모의 건축물로, 지하4층 지상2층의 한 건물에 T2버스승차장과 대합실, 공항철도와 KTX, 단기 주차장을 모두 갖추어져 있어 고객이 승용차, 택시, 버스, 철도 등을 손쉽게 이용하고 실내에서 쾌적하게 기다릴 수 있는 환경을 제공합니다.